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作者:an888    发布于:2023-09-04 03:44   

  澳门娱乐-黑平台吗中国畜牧养殖行业的发展其实就是短短的三十多年,与我国改革开放的发展紧密相连。泰国正大与1979年在深圳建立了第一个饲料厂,也是深圳第一个外资企业,从此揭开了中国畜牧行业蓬勃发展的一幕,正大就是中国畜牧养殖行业的开拓者,中国畜牧执业人员的导师。中国在短短的三十年中从“鸡屁股是银行,杀猪过年,鸡犬相闻”的小农经济,发展到现在以小规模散养户为主体的养殖模式,部分养殖企业已经实现了规模化、标准化养殖,但是中国畜牧养殖仍以个体养殖户养殖为主体。现在散养户普遍属于劣势群体,在整个产业链中制约整个产业的发展,无序发展,造成养殖市场忽高忽低不正常波动,饲料厂饲料销售竞争激烈,宰杀厂原料竞争激烈,中国养殖户辛辛苦苦却挣不到钱,绝大部分的利益流入了中间渠道。

  由于中国养殖以农村散养户为主,不但养殖技术陈旧,对新管理技术的接受能力有限,而且养殖小布局不合理,大布局更不合理,特别是区域卫生防疫基本处于一个空白。中国的畜牧主管部门基本上就是一个收费部门,根本没有起到他的管理、规划、指导、防疫的作用。养殖户跟风现象比较严重,养殖密度大、区域养殖距离近,粪便、病死禽喂狗或者销售,造成中国现在大的疫情基本1~2年就可以席卷全国,严重影响到广大养殖户的养殖效益。

  为了防病过于依赖、迷信疫苗和兽药的作用,致使医药费居高不下,据了解2009年1月份养殖大肉食只平均用药1.5~2元之间。以现在普通养殖规模3000只计算,仅仅医药费一项就是4500~6000元之巨。高成本、大剂量用药造成了药残绝大部分超标,致使中国肉食品无法走出国门。最大的讽刺就是08年奥运会大部分食品均为进口,这不能不说是中国畜牧业发展三十年来的一个悲哀。饲料产能远远大于市场需求,竞争激烈,部分小规模饲料厂的不断死亡就是最好的证明;宰杀厂更是为了保持自己的有限人力资源,到处抢鸡,或者单方面撕毁合同损害养殖户利益;中间渠道,饲料厂经销商因为垫付货款、掌握一部分养殖资源、可以整合部分资源、饲料厂竞争、宰杀厂竞争等原因一直高高垄断产业链最肥厚的一环;肉食品销售渠道更是大资金、大实力中间分销商的饕餮大餐。而广大散养户却是面临着前所未有的挑战,规模小,门槛低,群体大、养殖管理知识贫乏、模仿摸索养殖、经济效益低下,甚至出现亏损情况。即使赚钱相当一部分赚的也是自己的劳动力钱,只是把给别人打工变成了给自己打工。

  国外畜牧业巨头纷纷进入中国,美国泰森集团、泰国正大集团等等更是在中国投入巨资;风险资金也是乘虚而入,美国高盛大规模入主畜牧行业。这说明畜牧行业潜力巨大,市场前景极好。

  可是08年的婴儿奶粉三聚氰胺事件、咯咯哒鸡蛋三聚氰胺事件、北京,山东,湖北,山西等地的禽流感死亡事件、处处可见空荡荡的鸡棚、停产半停产的饲料厂宰杀厂,无不在诉说着曾经的从前,和极度迷茫的未来。中国的畜牧行业明天的路在哪里?

  1、利润分配不均,养殖户利益得不到保护,随着劳动力成本的提升,广大农民宁可出去打工也不从事养殖。而饲料经销商、兽药经销商们依靠掌握一定的资源与饲料厂和食品厂讨价还价谋求个人利益,成为行业中最大的赢家。肉食品渠道更是如此,造成真正从事实业工作养殖户、饲料厂、食品厂却得不到应该得到的利益,服务商却是吃的脸大脖子粗,特别是广大养殖户的利益根本得不到应有的回报。

  2、肉食品药残超标,出口受阻,国内宰杀厂低价恶性竞争。无论国内市场还是国际市场对中国肉食品均抱着不信任的态度,致使中国肉食品行业只能从事代工或低价竞争,陷入低价低效的恶性循环。

  3、国家为了平抑物价和随着WTO协议的逐步生效,肉食品进口激增。因为消费习惯不同国外进口食品价格偏低,对国内宰杀行业造成巨大冲击。特别是国家2008年对养猪的补贴造成一窝蜂的母猪增栏,存栏量过大,供求关系失衡,猪肉产品价格一落千丈,连带其他肉食品价格一蹶不振。

  4、广大散养户养殖观念陈旧不能接受新的管理理念,养殖水平参差不齐。随着疾病的蔓延和爆发频率的提高,特别最近的禽流感,造成肉鸡养殖大面积萎缩,更加剧了饲料厂与食品厂的产能压力,造成饲料企业与肉食品依靠价格恶性竞争。

  5、养殖人员知识水平普遍偏低,中国自古虽然重农轻商,但是建国以后国家政策对农业伤害太大,极大的打击了农业的积极性。农村优秀的人才绝大部分进入工业与行政事业系统。大部分养殖户基本上是不愿背井离乡打工,土地收入又极为可怜的情况下,被逼从事养殖行业。养殖从业人员知识水平低,而且由于中国养殖行业发展时间很短,缺乏高级养殖技术指导人员,大部分属于养殖户自己摸索养殖经验,许多想当然的理论推断本身就是建立在一个虚假的错误基础上面。

  养殖理论上绝大部分采取拿来主义,借鉴西方养殖经验,但是由于气候、环境、从业人员素质等等原因造成许多管理理念与设备多有水土不符。前期苏联模式与近期西方模式均被证明不很适合我国国情,中国也是与二十世纪九十年代中期才刚刚开始建立自己的农业工程体系。所以造成了中国现在养殖发展水平相差很大,绝大部分以低效小散养户为主,鸡病疫情防治措施呆板落后,效果极差,整体养殖效益低下。

  6、行情的无规则剧烈波动。由于养殖户的群体基数过大,养殖理念不成熟,特别是国人的羊群效应特别明显,跟风之风造成一窝蜂的上,一窝蜂的下,行情急剧的波动。国内部分不正规小饲料厂、小宰杀厂也得以生存的机会。要么养殖市场极度萎缩,造成配套企业行业性亏损,小厂们则偃旗息鼓等待时机,大厂苦苦的挣扎;要么养殖市场火爆异常,造成配套企业产能紧张,供求关系严重失衡,小厂趁机出海,对养殖户利益进行打压,造成养殖环节绝大部分亏损;养殖户养殖热情退潮,重新进入行情低迷期,如此周而复始的循环。市场这个无形的手在中国畜牧行业演绎的淋漓尽致,比中国的资本市场的波动有过之无不及,特别是养殖周期特别短的禽类市场。

  中国改革开放三十年以来,社会的发展可以说是突飞猛进,虽然造成的社会负面影响也非常大,但是总体来说还是好的,现在老百姓已经从要吃饱向要吃好上转变。随着生活水平的提高,肉蛋奶势必然成为人民生活的主角,中国畜牧业也得以快速发展。2007年全国肉类产量6865.7万吨、禽蛋产量2513.4万吨,分别占世界产量的24.7%和37.7%,居世界第一位;奶类产量3633.4万吨,居世界第三位。畜牧业产值不断提高,1978年到2007年全国畜牧业产值由209.3亿元增加到16125.2亿元,占农业总产值的比重由15%上升到33%。全国饲料产品产量由1980年的110万吨增加到2007年的12331万吨,年递增长率为19.1%。从1992年起,我国饲料产量已连续17年稳居世界第二位。2007年饲料加工企业达到15376个,比1990年增加了9.75%;(以上数据摘自食品商务网)。

  从上面的数据也可以看到中国的畜牧行业是非常规发展的三十年,饲料年递增率近20%,饲料生产企业数量年增长率近10%,在全世界也是绝无仅有的奇迹。随着人们生活水平的提高,要求自然也有新的提高。2008年的几个事件最能说明问题,现在社会对畜牧行业的要求已经提高了,社会要求畜牧行业提供“绿色食品”“健康食品”“有机食品”,以前快速发展造成畜牧行业鱼龙混杂,但都能挣钱的现象将一去不复返。根据上述数据可知中国有15376个饲料企业,产量为12331万吨,平均一个饲料企业每月销量为668吨,规模小,行业集中度极度偏低。行业集中度低势必然造成企业竞争激烈,鱼龙混杂,掺杂使假现象更是屡禁不止。三鹿三聚氰胺事件就是最好的例子,受到伤害的不仅仅是三鹿一家,而是中国全部的食品行业,中国牛奶产业链基本上全军覆没。

  种种迹象表明,畜牧行业的社会责任已经发生了巨大的改变,顺势者昌逆势者亡,看清我国畜牧业发展的趋势,根据趋势调整产业政策迫在眉睫、势在必行。

  根据前面的介绍可以知道,当前中国畜牧业利润分配存在巨大的不平衡,造成资源配置极度错位。按山东某集团为例,2008年集团销售饲料48万吨,保守估计中间销售渠道周转费用+经销商利润最低每吨200元,也就是说2008年一年9600万元的利益被中间渠道拿走了。虽然2008年无论饲料企业还是养殖户效益还不错,但是均远远低于9600万元的规模。每吨销售费用保守为20元,此集团960万的利润被业务员拿走了,而且业务员仍是普遍处于“公关”的浅层次营

  销,服务根本无从谈起,公关势必然把主要精力是放到渠道上面,真正需要服务、需要指导的养殖户成为了一个工具,整个产业链挣钱的工具而已。

  饲料企业普遍偏小,行业自律体系不健全,使用各种违禁原料,特别是小型企业更是无所不用之极,已经深深伤害了广大的消费者。三聚氰胺事件已经敲响了行业害群之马的丧钟。政府要利用政府这个看的见的手,重新调整利益与资源的配置。强制性认证、强制性要求,势必然一步步走来,“食品安全体系”的建立更是要求畜牧行业加快行业的进化步伐。

  畜牧养殖行业的发展突破口笔者认为就是:规模化养殖!价值链的打造!现在中国畜牧行业,祖代、父母代、商品代、苗、饲料、饲料设备、养殖设备、宰杀设备、销售渠道等等基本已经跟上了世界的步伐,也培养了一批在世界上有影响的龙头企业,如正大集团、希望集团、六和集团、双汇集团、温氏集团等等。但是唯独养殖环节仍然局限在低水平的徘徊阶段,有的地方管理技术仍然停留在十年前。即使养殖做的比较好的温氏集团,养殖环节也是采取了“养殖工人”的方式,没有更好的带动养殖管理水平的更高提升。

  养殖已经不单单是饲料+鸡苗+兽药的问题,而是一个系统性的工程!需要方方面面的协调与支持。任何生命体都是世界上最精密的仪器,养殖对象不但需要吃的好,营养平衡,而且还要好的环境!中国现在养殖大环境已经是被糟摊的一塌糊涂,只好塑造一个比较好的小环境。随着饲料、苗、药的同质化加剧,现在养殖环境已经成为制约养殖效益的最大因素。举一个很简单的例子,肉鸡的养殖,地面养殖与网养效益相差很大,不但成活率差别大,而且医药费也有很大悬殊,其中只是改变了一个环境条件,不让鸡接触粪便而已,但是取得经济效益是巨大的,这也更加说明养殖环境的重要性。

  所以笔者认为中国畜牧养殖行业未来10年的发展趋势,也是中国畜牧养殖行业的唯一出路就是:产业链价值链的打造,一条龙的发展模式。

  1、标准化养殖,真正“抓住”食品安全的“根本”,确保食品安全绝对不会出现任何问题;

  2、饲料厂整合兼并,形成合理行业集中度,饲料厂摆脱中间渠道的约束真正成为养殖场的一个附属车间;

  3、标准化养殖场成为食品加工厂的原料车间,提供的原料不但质量好,而且供应量稳定;平抑行情的无规则波动。

  “未来10年,我国养殖业将实现重大战略转型,在农业中率先实现现代化,成为保障食物安全和促进农民增收的支柱产业,成为促进国民经济协调发展的基础性产业。”为此,国家应明确养殖业在现代农业中的战略主导地位,以养殖业为重要核心,加快农业经济结构调整;此外,未来10年内,希望中央能够加大投入,针对养殖业可持续发展所面临的科技瓶颈,实施包括动物种业科技创新专项、现代养殖产品加工科技创新专项等在内的“养殖业科技重大创新工程”。

  经济基础决定上层建筑,生产力决定生产关系,农业的发展、工业的发展、商业的发展,都归根于生产力的发展。随着我国社会生产力的提高,第一产业、第二

  产业的蓬勃发展,特别是农业土地的流转,势必然造成第一产业的规模化与劳动力的城市化,从而带动第三产业的发展。我国在短短的三十年中走过了西方国家几百年的路,可以说是真正的日新月异,中国唯一不变的就是“变”本身。中国的畜牧养殖行业更应该积极顺应社会发展趋势,利用标准化规模化养殖场突破行业养殖发展瓶颈,整合价值链,合理分配资源,为社会提供健康、安全、快捷、便利的食品,借以发展壮大自己,真正为社会提供最好的服务。

  世界领先的跨国啤酒企业把中国作为增长最快的市场,相比之下,成熟市场多增长迟滞。经济的发展和人均收入水平的增加提高了中国人的消费信心,中国人不仅在啤酒消费量上增长显著,而且开始喝价格更高的啤酒。消费信心的提高还表现在人们外出就餐的机会更多,从而推动即饮渠道的增长速度显著远非即饮渠道。2007年-2011年的5年中,中国啤酒销量增长了29%,达4898.8万千升,创历史最高点。同期,啤酒销售额增长63%,2011年达4540亿人民币。单升啤酒均价增幅达27%,表明消费者趋向消费价格更高的产品。更有意义的是,2011年销量同比增幅达12%,明显高于2010年6%的增幅,表明消费者对啤酒的兴趣增加。

  全球前五大啤酒消费国中,中国以4898.8万千升遥遥领先,远高于排名第二的美国,后者为2400万千升;其次是巴西,1400万千升;俄罗斯和德国并列第四,均为900万千升。

  相比之下,中国的葡萄酒和烈酒消费的增速则出现下降。2010年,葡萄酒销售额同比增长52%,2011年增幅仅有12%。2010年烈酒消费额增长24%,2011年仅增长了16%。而20文章来源华夏酒报10年啤酒消费额增长了7%,2011年增幅达12%。

  “在市场一片繁荣的形势下,啤酒生产商需要选择更为明智的竞争方式,争取那些未来将成为主要购买力量的消费群体,包括年轻人和女性消费者以及青睐高端啤酒的行家消费者。”Crabbe说,“近期葡萄酒与烈酒市场的增速减缓为高端啤酒提供了增长良机。事实上,高端啤酒恰好可以借机抢占市场份额,获取那些崇尚品牌的消费者。”

  就啤酒消费而言,品牌和口感对于中国消费者的重要性是一致的,认为这两者是选择啤酒最重要因素的受访者均占25%。将价格列为最重要因素的消费者仅占8%,而认为广告最重要的消费者仅占1%。

  就啤酒消费种类来看,生啤酒最为流行,72%的受访者视其为最受欢迎的啤酒种类。喜爱熟啤酒的占53%,喜爱鲜啤的占37%,喜爱白啤酒的占28%,喜爱果味啤酒和烈性黑啤酒的分别占23%和21%,喜爱低度啤酒和无醇啤酒的均占14%。

  就啤酒消费的原因来看,约73%的受访者称与家人或朋友聚餐时喝啤酒。其次,在宴会或派对消费的占62%,家中宴客的占61%,公司聚会的占44%,业余社交活动的占43%)。约33%的受访者称喝啤酒是为了工作后的放松,运动后喝啤酒的占9%。

  据了解,中国啤酒行业发展空间巨大。在葡萄酒和烈酒增速趋缓的同时,啤酒却借机上位。啤酒市场越来越呈现出高端化的趋势,给拥有强大地域优势的国产品牌带来了增长机会。

  城市园林景观要素包括自然景观要素和人工景观要素。其中自然景观要素主要是指自然风景,如大小山丘、古树名木、石头、河流、湖泊、海洋等。人工景观要素主要有文物古迹、文化遗址、园林绿化、艺术小品、商贸集市、建构筑物、广场等。这些景观要素为创造高质量的城市空间环境提供了大量的素材,但是要形成独具特色的城市景观,必须对各种景观要素进行系统组织,并且结合风水使其形成完整和谐的景观体系,有序的空间形态。

  景观设计主要服务于:城市景观设计(城市广场、商业街、办公环境等)、居住区景观设计、城市公园规划与设计、滨水绿地规划设计、旅游度假区与风景区规划设计等。

  目前我国景观设计行业普遍存在以下几点问题:①景观设计陷入误区;②景观建设项目仅仅停留在表面形式上,照抄照搬国外的形式;③新技术的应用使得景观设计标准化、雷同化。

  当代景观设计发展的多元化是世界性、全球化的进程使全世界共享经济技术进步的成果,也使各个国家和地区更注重自己独有的地域文化特征。具体来看,前瞻产业研究院《2014-2018年中国景观设计行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》认为,未来景观设计会出现以下趋势:①生态主义融会于景观设计;②注入自然、人文特征;③立足于本;④运用现代的新技术和新材料;⑤追求形式和功能的平衡;⑥融入艺术。

  海参是作为高档的滋补品来面对消费者的。动辄三五千的干参价格让平常的工薪阶层望而却步。高档海参主要针对的是礼品消费和酒店消费以及高收入人群。

  论消费能力,北京,上海,江浙以及广东福建一带应该是在全国领跑的。但是,南方虽然有很强的消费能力,可是对海参的认知度不及北方,南方更推崇燕窝。北方的消费能力相对差一些,但是很推崇海参的滋补效果。同时,山东,辽宁两大产参大省上百品牌林立北方,产品的同质化现象很严重,消费者也往往迷失在众多的海参品牌里。

  海参企业的发展思路应该是稳固着北方这个大后方,中心应该慢慢向南方转移,深入开发挖掘出南方的消费潜力。随着人们对健康的投资越来越大,海参的价值越来越深入人心,海参的市场前景是非常明亮的。同时,对海参企业也提出了更多的要求,要创新地推出特色产品,尤其是即食海参这类,可以研发出一些色香味俱全的高档休闲小食品。可以通过高档休闲食品来占领年轻白领真个新兴的消费力量。再者,干参的竞争已经白热化,价格战不可避免,深加工的海参应该会是下一个竞争的方向。

  非即食海参的处理环节非常费时间,这和现在的快节奏生活有点不合拍。消费者想享受简单健康生活,更倾向于简单营养的海参制品,海参胶囊和“液体”海参应该是很有前景的。

  海参企业在做好产品研发和质量监控的前提下,把品牌做大做强是当务之急。高知名度的品牌不仅可以锁住高端老客户还可以吸引那些注重产品质量的初次消费者,从而大大提高市场占有率。

  综上分析,海参的市场潜力是非常大的,海参企业自身可以通过向上做品牌,向下深加工,不断扩大消费群,完成行业的整体发展。

  2017年全国民用汽车保有量21743万辆(包括三轮汽车和低速货车820万辆),比上年末增长11.8%,其中私人汽车保有量18695万辆,增长12.9%。民用轿车保有量12185万辆,增长12.0%,其中私人轿车11416万辆,增长12.5%。

  随着我国居民人均收入的提高和消费结构的升级,人们的购车意识增强,购车需求持续增长。此外,库存融资、消费信贷等汽车金融的发展,减轻了消费者的经济负担,便利了购车流程,有效地推动了二手车电商市场。据《二手汽车行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》数据显示,2017年,中国二手车交易量达到1240.09万辆,同比增长19.33%。预计到2018年中国二手车交易量将达到1507万辆,未来五年(2018-2022)年均复合增长率约为17.12%,2022年中国二手车交易量将达到2836万辆。

  2017年,中国二手车交易额为8092.72亿元,同比增长34%。再生资源网 预计到2018年中国二手车交易额将达到9512亿元,未来五年(2018-2022)年均复合增长率约为16.46%,2022年中国二手车交易额将达到17498亿元。

  我国汽车产业的发展和新车保有量的增加,促进了二手车市场高速稳健发展,购车族对于二手车的接受度大大提高,2018年第一季度,我国二手车用户接受度达到54.8%,带动了我国二手车交易量逐步增长,2018年第一季度,中国二手车交易量占比进一步扩大至34.3%。

  新车都会有清晰的价格标准,而二手车却没有,这就意味着购买二手车要面临着更大的风险。花更多的价钱买一辆性价比不高的车的情况比比皆是。并且,市场缺乏对车况第三方认证和评估机构。第三方评估机构是脱离开买卖双方的独立存在,为消费者买买二手车提供必要的技术支持。第三方认证和评估机构的缺失,就会降低评估结果的客观性与公正性。

  许多卖车人为了获得更多的利润,往往会避重就轻或以次充 再生资源网 好,甚至把车辆行驶里程等重要数据进行作假。从而使消费者在二手车购买过程中面临各种价格及质量的欺骗,应得的权益无法得到保障,严重影响了我国二手车市场的健康、有序发展。

  发达国家二手车可以全国享受一年或两年的质保,这可以给消费者很好的保障和信心,而我国的二手车流入市场时,大部分已经过了保修期,二手车的售后服务难以得到保障。国内只有少量的二手车经销商提供过厂家保质期的二手车售后保障,大部分二手车如果购买之后出现问题,买家只能自己解决,维修等费用还是要买家自己承担。

  再生资源网 自2017年以来,国务院等多部门发文活跃二手车市场,并积极推进二手车税收政策、临时产权政策及金融扶持政策,法治化营商环境正在逐步形成,二手车市场的活力不断地释放。

  2018年,商务部将继续推动全面取消二手车限迁政策,加快修订《二手车流通管理办法》,推进二手车信息和信用体系建设,规范二手车交易秩序。限迁政策的取消,以及二手车贷款最高发放比例自2018年起从50%提升为70%等政策,将促进二手车消费市场潜力的进一步释放。

  截至2017年底,我国汽车保有量已超3亿辆,按平均汽车使用年限来看,可以预见在未来五到十年内汽车市场将进入更新换代高峰期。根据最新《机动车强制报废标准规定》,汽车的报废周期平均为八到二十年,更新周期平均为四年左右。巨大的保有量加上稳定的增速,将进一步巩固上游车源基础。

  中国消费者对二手车接受度正在变高,从近6年的年均复合增长率来着,二手车市场的增速高于新车。随着二手车电商大批进入,以电商平台为主的二手车年检测量已超过800万辆。由于二手车电商平台在各种媒体的大力宣传,二手车行业正从一个不受关注的边缘行业一举成为热门产业,加速了井喷期的到来。

  2017年,二手车企业在资本市场斩获颇多,几乎每个月都有融资消息传出。其中,仅6月16日一天,就有三家二手车企业发布了融资和战略规划,瓜子二手车宣布获得B轮4亿美金融资;车置宝宣布获得C轮5亿元融资;优信二手车在1月融得5亿美金的D轮融资后,也于6月16日发布全新的品牌战略。汽车金融或成为新盈利增长点。

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